汽车的成功研发，离不开设计，一部好的整车开发项目，应该达成多个模组、多个系统及多个目标的设计平衡。总体设计包括整车技术方案设计、技术参数设计、整车技术状态设计、整车开发对标分析等凯发K8一触即发，汽车总体设计是将市场需求和专业技术有效结合的桥梁和纽带，是市场语言转化为工程语言的关键，是整车项目开发中的牵头专业。汽车总体技术既有整车及平台技术方案研发设计类的专业技术深度，又有整车技术状态管控等系统工程类的管理广度 。汽车总体技术作为整车开发过程中综合性很高的专业，需要平衡市场与产品、整车与零部件、计划与风险等多纬度需求，实现最终输出满足市场需求，符合法规和技术要求的平台及整车级设计方案。

　　汽车的成功研发，离不开设计，一部好的整车开发项目，应该达成多个模组、多个系统及多个目标的设计平衡。总体设计包括整车技术方案设计、技术参数设计、整车技术状态设计、整车开发对标分析等，汽车总体设计是将市场需求和专业技术有效结合的桥梁和纽带，是市场语言转化为工程语言的关键，是整车项目开发中的牵头专业。汽车总体技术既有整车及平台技术方案研发设计类的专业技术深度，又有整车技术状态管控等系统工程类的管理广度 。汽车总体技术作为整车开发过程中综合性很高的专业，需要平衡市场与产品、整车与零部件、计划与风险等多纬度需求，实现最终输出满足市场需求，符合法规和技术要求的平台及整车级设计方案。

　　“结构是载体，性能是表现”，整车结构设计是设计工作的重要基础，主要以实现连接、布置、尺寸和功能。而性能设计是在技术方面，通过系统匹配和调校，将汽车的各总成及部件有机地结合，实现汽车整体结构要求及性能目标，从而使汽车能适应各种使用条件、满足消费者使用需求及社会环境需求的能力。总之，汽车设计是个复杂的系统工程，汽车总布置设计主要包括哪些内容 ？如何使整车平台架构最大通用化？带着这些问题，本期“未来出行空间”邀请到长安汽车公司产品CEO、高级总工程师、公司新闻发言人吴礼军先生分享“汽车整车设计与产品开发”，解答您心中的疑惑。

　　吴礼军，研究员级高级工程师，国务院特殊津贴专家、科技部评审专家、全国优秀科技工作者、中国汽车工业优秀科技人才、中国兵器装备集团领军人才。长安汽车公司产品CEO凯发K8一触即发、高级总工程师、公司新闻发言人。从事汽车整车、k8凯发发动机产品策划，整车及零部件开发设计，电器系统、整车系统集成等领域研究；主持长安最高级别轿车、旗舰SUV、纯电动产品开发，实现底盘多个领域正向开发，在自主汽车品牌中率先实现正向设计，实现了从结构开发到性能开发、体验开发的战略性转变。出版了《汽车整车设计与产品开发》《汽车整车性能主观评价》《现代汽车制造技术》等专著。