[车友头条-车友号DearAuto]近日，大众入股小鹏奥迪购买上汽智己平台等新闻抢占了各大汽车媒体的头版头条。凯发K8一触即发

　　一片喧嚣中，丰田于7月31日不动声色地发布了一则关于TMEC升级的消息。而在我看来，TMEC这次的升级背后所透露出来的信息，更值得每一个参与中国汽车市场竞争的车企深思和研判。

　　IEM by TOYOTA从设立之初至今已累计投入6.89亿美元，拥有世界一流的测试场地，是丰田全球5大研发中心之一，也是丰田在中国市场研发体系的中枢。未来从这里诞生的研发成果，不仅率先惠及中国市场，更将反哺海外各大市场。

　　从强调“研发”、“制造”，到如今标榜“智能”、“电动”，不少人从这次更名中嗅出了“丰田变了”、凯发K8一触即发“丰田也要向纯电低头”的意味。但如果了解这次更名的背景就会知道，这不过是丰田在推进中国市场本土化发展取得阶段性成果后的一次水到渠成的调整。

　　事实上，早在2020年开始TMEC就为推进电动化和智能化的研发，与比亚迪、亿华通、清华大学、宁德时代、四维图新、小马智行等达成合作关系，其中部分合作更是已经收获了阶段性成果。8月4日，丰田联手小马智行、广汽丰田，预投资10亿元人民币以上，在年内成立新的合资公司，推出以广汽丰田生产的丰田品牌纯电动车辆为原型车的Robotaxi车辆，提供自动驾驶出行服务，加速实现高技术的规模化、商业化应用。